抗壓強(qiáng)度是一種材料在受壓時(shí)，受力將其推到一起時(shí)承受載荷的能力。極限強(qiáng)度由纖維斷裂或變形時(shí)施加的載荷決定。抗壓強(qiáng)度通常采用層壓形式的環(huán)氧樹(shù)脂基體。在壓縮方面，凱夫拉比碳纖維夾心泡沫或玻璃纖維弱得多。重要的是，當(dāng)受到側(cè)向打擊時(shí)，凱夫拉更容易破裂，從而導(dǎo)致纖維產(chǎn)生壓縮應(yīng)變。

這并不是說(shuō)不應(yīng)該使用凱夫拉，而是設(shè)計(jì)具有足夠覆蓋結(jié)構(gòu)，可能看到的需求的層結(jié)構(gòu)。韌性是材料在應(yīng)力作用下，抵抗開(kāi)裂或吸收能量的能力。雖然強(qiáng)度和韌性通常是相關(guān)的，但強(qiáng)度測(cè)量是纖維可以承受的應(yīng)力，而韌性則是測(cè)量材料在變形前可以承受的應(yīng)力。

它也是從測(cè)試開(kāi)始到故障點(diǎn)測(cè)量的應(yīng)力，應(yīng)變曲線(xiàn)下的面積，具有較弱強(qiáng)度的纖維仍會(huì)表現(xiàn)出“更堅(jiān)韌”的特性是很常見(jiàn)的。韌性可以表征材料抗疲勞性的趨勢(shì)。凱夫拉是廣泛用于復(fù)合材料中比較輕的織物，其韌性比玻璃纖維和碳纖維質(zhì)量要好。

出于這個(gè)原因，凱夫拉纖維被大量用于減振應(yīng)用，并提供比碳纖維或 FG 更好的抗沖擊性。這種韌性也有助于凱夫拉，因?yàn)樗谥貜?fù)加載時(shí)更能抵抗疲勞。剛性/硬度/剛度都以材料在負(fù)載下，不變形的能力為特征。它確定某些部件在負(fù)載下是否會(huì)拉伸或移動(dòng)，如果在設(shè)計(jì)關(guān)鍵區(qū)域，承載結(jié)構(gòu)上的緊公差可能是一個(gè)問(wèn)題。

如果需要零件在負(fù)載下保持嚴(yán)格的尺寸公差，碳纖維就是答案。雖然碳纖維在三種類(lèi)型的纖維中具有較高的模量，但碳纖維復(fù)合材料即使在接近其極限強(qiáng)度的情況下加載時(shí)，也能保持更嚴(yán)格的尺寸公差。盡管每一種纖維都被歸類(lèi)為高模量材料，但在接近其極限強(qiáng)度和整個(gè)加載循環(huán)中加載時(shí)，每種纖維的表現(xiàn)都不同。雖然碳纖維只能提供約 2%，但凱夫拉29 和玻璃纖維的拉伸載荷幾乎是碳纖維的兩倍。