高度集成化的工業4.0碳纖維復合材料部件智能生產線大限度地降低了工人的數量，把人工所造成的質量不穩定降到了，使復合材料在汽車領域的應用真正能夠達到低成本、高速率、高質量，滿足汽車工業對輕量化的巨大需求。

　　今年的北京國際車展上，作為國內碳纖維復合材料的領軍企業，康得復材攜全碳纖維車身、玻纖板簧、Surface-RTM零部件等新研發產品驚艷亮相，展示了國內汽車碳纖維復合材料輕量化的水平。

　　自2013年起，康得集團開始布局碳纖維產業板塊，通過投資中安信科技有限公司率先實現了碳纖維的高端化；通過投資康得復材，建成國內領先的碳纖維車體工業4.0智能制造平臺；作為中德兩國合作的典范，康得還在慕尼黑建立復合材料研發中心以及汽車輕量化設計中心，成為碳纖維復合材料輕量化整體解決方案提供商，實現了碳纖維復合材料產業發展的平臺化。

　　2017年4月份，康得復材發布了碳纖維車體工業4.0智能制造平臺。這是到目前為止全球領先的規模大、技術先進的碳纖維復合材料智能制造平臺。“從產品設計開始，一直到集成整車，大數據產生、收集和分析始終伴隨整個生產管理過程，這為碳纖維智能制造提供了基礎?！笨档脧筒钠放瓢l展部部長蘇歡介紹說，去年以來康得復材已與北汽、長安、廣汽、東風、蔚來以及國際一線汽車廠商等全球59家汽車企業建立了業務合作關系，推進汽車輕量化產業發展，產品涵蓋汽車結構件、覆蓋件、汽車裝飾件、碳纖維白車身等，多個項目已進入或將進入量產階段。（經濟日報記者 暴媛媛）